記者 盧真偉

鋼材預處理、號料、焊接……近日，記者在廣東凱力船艇股份有限公司（下稱“凱力船艇”）內看到工人們各司其職，造船工作如火如荼地開展。記者實地走訪了解到，凱力船艇訂單總額比去年有大幅度提升，實現逆勢增長，在常態化疫情防控中，不斷加強科研投入，加快推進高質量發展。

麻涌船企全力“啟航”

“我們在鎮委鎮政府的指導幫助下，一手抓防疫，一手抓生產，克服各種困難，于2月10日獲批準正式復工。”凱力集團董事長鐘永強介紹說。

據悉，成立于2007年的凱力船艇專注于豪華游船、游艇、公務船、新能源船等各類高性能船舶以及海洋工程裝備的設計與建造，年生產能力為各類船艇50艘，修船100艘。目前已經在國內外設計建造了一大批觀光游覽船。

 “我們圍繞全年目標任務和客戶個性化需求，科學調整生產計劃，搶訂單、保交船，提振麻涌造船企業的信心。”鐘永強這樣說。“把訂單搶回來，還要確保把船舶高質量地交出去，并留住一批‘回頭客’，這是我們一直以來立足船舶市場的根本法則。”

據介紹，復工復產以來，凱力船艇訂單不斷，與去年相比人手增加了不少，經營形勢向好，這歸因于企業厚積薄發，加大人才引進、科技研發，用心培育客戶。

自從生產工人管理方式改革后，集團上下開足馬力，廠房內外熱火朝天，確保訂單的按質按期完成。凱力船艇一如既往秉承“自強不息，勵志創展”的企業精神，努力發展成世界一流的船艇設計建造企業。

世界領先全鋁合金半潛觀光船麻涌造

不久前，在世界海上旅游裝備處于領先的全鋁合金半潛式觀光船就在凱力船艇點火開工。不用多久，海南蜈支洲島上將出現一艘“麻涌制造”的全鋁合金半潛式觀光船。

據介紹，該船總長28.7米、型寬5米、型深3.1米、乘坐人員為50人。是由凱力船艇為5A級景區海南蜈支洲島精心設計打造，集海上、海底觀光旅游于一體的主題型觀光游覽船，以全回轉舵槳進行推進，還采取專門的減震降噪措施。

鐘永強表示，該項目是近年來國內第一艘按CCS規范建造的高端旅游觀光船，采取鋁合金焊接結構，是凱力船艇在旅游裝備領域發展的一張新名片。在接到訂單后，公司全力推進設計及圖紙送審工作，多次到北京、上海、三亞等地溝通解決問題，攻克了一個又一個技術難關，最終全船圖紙按照規范要求成功“落地”。

鐘永強說，目前珠江上有近30艘游船出自凱力人之手，繼“粵劇紅船”“中國首艘軍事主題仿航母游船—藍海豚16”等電池動力游船之后，凱力船艇正在為珠江游建造“闊闊真公主號”“新能源300客位觀光游覽船”等多艘新能源、環保動力游船，推動新能源項目高質量發展，為實現祖國“天更藍、地更綠、水更清”做出自己的貢獻。

【記者】盧真偉

編輯　毛敏